Base para tirante (cable de retenida) 23-2

Base para tirante (23-2) para la catenaria de ferrocarriles electrificados, que proporciona el fundamento de unión fija del tirante o cable de retenida del sistema de anclaje en túnel.

Cumple los requisitos de la norma TB/T 2075.23-2024 «Componentes de la catenaria de ferrocarriles electrificados. Parte 23: Dispositivos de compensación para anclaje en túnel» y es la pieza de fijación de base del sistema de tirante (cable de retenida) de anclaje.

Descripción general del producto

La base para tirante (cable de retenida) es una base soldada de tipo placa provista de orejeta. La placa dispone de taladros de anclaje para su unión a las piezas embebidas del túnel o a pernos de expansión, y la orejeta se une al extremo del tirante (cable de retenida) mediante pasador, de modo que la tracción del tirante se transmite de forma fiable a la estructura. Los cordones de soldadura de la placa son continuos y completos, y la pieza acabada se galvaniza en caliente contra la corrosión. La empresa cuenta con la certificación de producto ferroviario CRCC.

Características técnicas

• Base de placa con anclaje multipunto, montaje firme
• Orejeta unida al tirante mediante pasador, con dirección de esfuerzo adecuada
• Soldadura continua y capacidad portante global fiable
• Galvanizado en caliente contra la corrosión, resistente al ambiente húmedo del túnel

Norma aplicable y control de calidad

El producto se fabrica conforme a la norma TB/T 2075.23-2024 «Componentes de la catenaria de ferrocarriles electrificados. Parte 23: Dispositivos de compensación para anclaje en túnel». El proceso productivo cumple los requisitos de auditoría de fábrica de la certificación CRCC y se controla mediante el sistema de gestión de la calidad ISO9001: las materias primas se reverifican a su entrada, las operaciones críticas están controladas en su totalidad y cada lote se entrega tras superar la inspección final.

Condiciones de servicio y aplicaciones típicas

Adecuada para la unión fija de tirantes y cables de retenida en el sistema de compensación anclado en el interior del túnel. El nivel de velocidad se rige por el certificado de certificación y la documentación de diseño; se utiliza junto con el dispositivo de tirante y el brazo de anclaje.

Selección de modelo y servicio

La empresa ofrece un servicio integral que abarca el cálculo de selección, la confirmación de planos, el suministro en serie y la asistencia técnica en obra, con recomendaciones de selección adaptadas a las condiciones de la línea y al espacio de montaje, así como fabricación según plano. Para consultas técnicas y comerciales, llame al 0375-6051688.