14A/14B Dispositivo de compensación por resorte
Especificaciones
| Modelo | 14A/14B |
|---|---|
| Norma | TB/T 2075.14-2024 «Componentes de la catenaria de ferrocarriles electrificados. Parte 14: Dispositivos de compensación por resorte» |
| Temperatura de servicio | -40℃~+70℃ |
| Altitud | <4000m |
| Instalación | Montaje en el anclaje inferior de ambos extremos de la sección de tensión; el tipo de trinquete, poleas o resorte se elige según las condiciones de la estación |
Dispositivo de compensación por resorte
Dispositivo de compensación por resorte destinado al anclaje inferior de la suspensión de contacto en sistemas de catenaria de ferrocarriles electrificados; se divide en dispositivo de compensación por resorte de tipo espiral y de tipo cilíndrico.
1. Dispositivo de compensación por resorte de tipo espiral: se emplea con mayor frecuencia en tramos de túnel de gálibo reducido donde no es posible utilizar el anclaje inferior con trinquete o con poleas, así como en zonas urbanas y estaciones atravesadas por la línea donde existen requisitos paisajísticos; también se utiliza en sistemas de alimentación de transporte que requieren compensación de tensión constante, como centrales eléctricas y minas.

Descripción general del producto
El dispositivo de compensación por resorte fabricado por Henan Chuangwit Railway Equipment Co., Ltd. está destinado al anclaje inferior de la suspensión de contacto de la catenaria de ferrocarriles electrificados y se ofrece en versión de tipo espiral y de tipo cilíndrico, con una estructura sencilla y poco mantenimiento.
Características técnicas
- Alta precisión de mantenimiento de la tensión y flecha estable
- Función de frenado por rotura del conductor que evita que el accidente se agrave
- Largo periodo sin mantenimiento y estado verificable a simple vista
- Versiones de trinquete, poleas y resorte adaptadas a distintos escenarios
Normas aplicables y control de calidad
El producto se fabrica conforme a la norma TB/T 2075.14-2024 «Componentes de la catenaria de ferrocarriles electrificados. Parte 14: Dispositivos de compensación por resorte», con un rendimiento de transmisión ≥97% y un frenado fiable; el peso del conjunto de contrapesas se calcula y configura según la tensión de la sección de tensión, y el margen de compensación cubre la dilatación por diferencias de temperatura. Se suministran completos los elementos de puesta a tierra y de conexión equipotencial, con el fin de evitar la influencia de las corrientes parásitas. La empresa cuenta con la certificación de producto ferroviario CRCC y con la certificación del sistema de gestión de la calidad ISO9001, y cada unidad (lote) se entrega una vez superada la inspección de salida de fábrica.
Condiciones de servicio y aplicaciones típicas
Se emplea en las secciones de tensión de la catenaria de todas las zonas climáticas: compensa automáticamente la dilatación del conductor provocada por las variaciones de temperatura y mantiene la tensión constante. Los escenarios típicos incluyen secciones de tensión de vía principal, haces de vías en estaciones, tramos elevados de ferrocarril urbano y regiones con grandes amplitudes térmicas.
Selección de modelo y servicio
Podemos realizar la verificación de selección y el diseño a medida según las condiciones de la línea y los parámetros de servicio. El producto cumple los requisitos de la certificación de producto ferroviario CRCC y del sistema de gestión de la calidad ISO9001, y sus indicadores clave han sido verificados mediante inspección de salida de fábrica y ensayos de tipo. Para consultas de selección y cotizaciones, llame al 0375-6051688.
Rendimiento
Condiciones de servicio
Se emplea en las secciones de tensión de la catenaria de todas las zonas climáticas: compensa automáticamente la dilatación del conductor provocada por las variaciones de temperatura y mantiene la tensión constante.
Rendimiento mecánico
Rendimiento de transmisión ≥97% y frenado fiable; el peso del conjunto de contrapesas se calcula y configura según la tensión de la sección de tensión, y el margen de compensación cubre la dilatación por diferencias de temperatura.
Rendimiento eléctrico
Se suministran completos los elementos de puesta a tierra y de conexión equipotencial, con el fin de evitar la influencia de las corrientes parásitas.
Aplicaciones
Secciones de tensión de vía principal
En ambos extremos de las secciones de tensión de vía principal se instalan dispositivos de compensación por resorte que mantienen la tensión constante en todo el rango de temperaturas.
Haces de vías en estaciones
En las estaciones, el anclaje inferior de las distintas vías utiliza dispositivos de compensación por resorte; la versión de trinquete ahorra espacio.
Tramos elevados de ferrocarril urbano
En la catenaria de los tramos elevados de ferrocarril urbano se eligen dispositivos de compensación por resorte, de estructura compacta y estética.
Regiones con grandes amplitudes térmicas
En tramos fríos con grandes amplitudes térmicas, el dispositivo de compensación por resorte ofrece un amplio margen de compensación y un funcionamiento fiable.



