Respuesta breve
Límite generalmente aceptado para la catenaria de 25 kV (27,5 kV) de las líneas convencionales: cuando la distancia entre el personal y los objetos que porta y las partes en tensión sea inferior a 2000 mm, el trabajo debe tratarse como trabajo en catenaria sin tensión; es decir, a la pregunta habitual de «¿un metro o dos?», la respuesta es dos metros como mínimo (criterio general del documento [2017] 25 de China Railway). En cuanto a las distancias estáticas del lado del equipo: de las partes en tensión a los objetos fijos puestos a tierra, no menos de 300 mm, y a los vehículos ferroviarios o a las cargas, no menos de 350 mm.
Dos grupos de cifras con finalidades distintas
Los 300 mm/350 mm son la separación mínima de aislamiento para el diseño de la propia catenaria y para la verificación del gálibo, y rigen la relación «equipo con equipo»; los 2000 mm son la distancia de seguridad para el personal y rigen la relación «persona con parte en tensión», y constituyen el límite inferior del «trabajo sin corte de tensión», no un margen de seguridad: cuando sea necesario trabajar a menor distancia, siempre se debe cortar la alimentación, verificar la ausencia de tensión e instalar la puesta a tierra, tres pasos indispensables. Límites complementarios: a partir de 2 m el trabajo se considera en altura y es obligatorio el arnés de seguridad; las herramientas aislantes deben haber superado el ensayo y estar dentro de su periodo de validez. En las líneas de alta velocidad se aplican las correspondientes normas de seguridad en el trabajo.
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Referencia: Enciclopedia de catenaria Siwei · Distancias de seguridad en catenaria (CC BY-SA 4.0)