OCS SECTIONING & SWITCHING / 25 kV AC · 1.5 kV DC CRCC CERTIFIED / TB/T · GB · IEC

Aislador de sección de tipo aislamiento reforzado FYFH-1.8BT-E (separación de fases BT reforzada, 25kV/≤200km/h)

Aislador de sección de tipo aislamiento reforzado FYFH-1.8BT-E (separación de fases BT reforzada, 25kV/≤200km/h)

Especificaciones

ModeloFYFH-1.8BT-E
Nº de planoCWLFD1.8BT-E-00
NormaTB/T 3036-2016 «Aisladores de sección para catenaria de ferrocarriles electrificados»
Tensión nominal27,5kV (para sistemas de alimentación de tracción de corriente alterna monofásica a 25kV y frecuencia industrial)
Velocidad de diseño≤200km/h (diseño conforme a TB/T 3036-2016)
Temperatura de servicio-40℃~+70℃
Altitud<4000m (apto para gran altitud de 2000-4000m)
MaterialesCuerpo de aleación de aluminio de alta resistencia, elementos aislantes resistentes al arco, línea de fuga reforzada, geometría de entrehierro reforzada, estructura de separación de fases reforzada
InstalaciónMontaje en serie horizontal en el cable de contacto, con conexión fiable a este en ambos extremos

Aisladores de sección para catenaria de ferrocarriles electrificados

Aislador de sección de tipo aislamiento reforzado y separación de fases FYFH-1.8BT-E

Diseñado y fabricado conforme a TB/T 3036-2016, con entrehierro reforzado ≥430mm y estructura de separación de fases reforzada; apto para escenarios de separación de fases en tramos de gran altitud y de contaminación elevada, ≤200km/h

Características del producto

  • Variante de aislamiento reforzado del FYFH-1.8BT, con entrehierro ≥430mm
  • Doble redundancia de aislamiento: separación de fases reforzada y línea de fuga reforzada
  • Apto para tramos de separación de fases de gran altitud de 2000-4000m
  • N.º de plano CWLFD1.8BT-E-00, con fabricación estandarizada en planta

Parámetros técnicos

ModeloFYFH-1.8BT-E
N.º de planoCWLFD1.8BT-E-00
Tensión nominal27,5kV
Distancia de aislamiento en aire≥430mm (tipo reforzado)
Altitud≤4000m (apto para gran altitud de 2000-4000m)
Temperatura ambiente-40℃~+70℃
Velocidad admisible≤200km/h (diseño conforme a TB/T 3036-2016)
Norma aplicableTB/T 3036-2016 «Aisladores de sección para catenaria de ferrocarriles electrificados»

Vista real del aislador de sección de tipo aislamiento reforzado FYFH-1.8BT-E (separación de fases BT reforzada, 25kV/≤200km/h)

Descripción general del producto

El aislador de sección de tipo aislamiento reforzado y separación de fases FYFH-1.8BT-E, modelo FYFH-1.8BT-E y n.º de plano CWLFD1.8BT-E-00, lo diseña y fabrica Henan Chuangwit Railway Equipment Co., Ltd. conforme a TB/T 3036-2016. Este modelo es la variante de aislamiento reforzado del FYFH-1.8BT: sobre la estructura de separación de fases reforzada, amplía además el entrehierro hasta ≥430mm y refuerza la línea de fuga, por lo que resulta apto para los escenarios de separación de fases en tramos de gran altitud y de contaminación elevada.

Características técnicas

  • Cuerpo de aleación de aluminio de alta resistencia, que soporta la tensión de trabajo nominal del cable de contacto
  • Geometría de aislamiento con separación de fases reforzada + entrehierro reforzado ≥430mm + línea de fuga reforzada
  • Doble redundancia de aislamiento frente a la diferencia de tensión entre fases combinada con alta contaminación
  • Estructura tipo lanzadera B, con transición suave del pantógrafo

Norma aplicable y control de calidad

El producto se fabrica conforme a TB/T 3036-2016 «Aisladores de sección para catenaria de ferrocarriles electrificados». La distancia de aislamiento entre fases, el entrehierro reforzado, la línea de fuga reforzada, la tensión soportada a frecuencia industrial y la tensión soportada a impulso tipo rayo se verifican para condiciones de alta contaminación y gran altitud, cumpliendo los requisitos de tipo de la norma. Henan Chuangwit Railway Equipment Co., Ltd. cuenta con la certificación del sistema de gestión de la calidad ISO 9001; cada unidad (lote) se entrega tras superar la inspección de fábrica.

Condiciones de servicio y aplicaciones típicas

Apto para los tramos de separación de fases (entre fases distintas) de troncales convencionales y de velocidad mejorada de ≤200km/h situados en entornos de servicio severos como gran altitud, contaminación elevada, costa y túneles. Temperatura de servicio -40℃~+70℃, altitud 2000-4000m.

Selección de modelo y servicio

La empresa ofrece verificación de selección, confirmación de planos, suministro por lotes y asistencia técnica en obra. Para asistencia técnica y consultas comerciales, llame al 0375-6051688.

Preguntas frecuentes

¿En qué escenarios de línea se utiliza este modelo?

En los tramos de separación de fases (entre fases distintas) de líneas de ≤200km/h, especialmente en entornos de servicio severos como gran altitud, contaminación elevada, costa y túneles.

¿Qué incluye el diseño de aislamiento reforzado?

Sobre la estructura de separación de fases reforzada se amplía el entrehierro hasta ≥430mm y se refuerza la línea de fuga, lo que conforma una doble redundancia de aislamiento frente a la diferencia de tensión entre fases combinada con alta contaminación.

¿Cuál es la velocidad admisible?

La velocidad admisible es ≤200km/h, apta para los tramos de separación de fases de troncales convencionales y de velocidad mejorada.

¿Qué parámetros deben considerarse al seleccionar el modelo para tramos de separación de fases de gran altitud?

Altitud ≤4000m, con aplicación en tramos de separación de fases de gran altitud de 2000-4000m, temperatura de servicio de -40℃~+70℃ y verificación conforme a condiciones severas.

Need a quote or datasheet? Escríbanos WhatsApp Telegram