Serie JTM/JTMH de cables trenzados de aleación de cobre y magnesio
Especificaciones
| Modelo | JTM/JTMH |
|---|---|
| Norma | TB/T 3111.1-2026 «Cables trenzados para catenaria de ferrocarriles electrificados. Parte 1: Cables trenzados de cobre y aleaciones de cobre» |
| Tensión nominal | Sistema de alimentación de tracción de corriente alterna a 25kV y frecuencia industrial |
| Velocidad de diseño | ≤350km/h (en alta velocidad, el hilo portante se diseña con la combinación JTMH y CTMH) |
| Temperatura de servicio | -40℃~+70℃ |
| Altitud | <4000m |
| Materiales | Aleación de cobre y magnesio |
| Instalación | Tendido en el sistema de suspensión de contacto, con dispositivo de compensación de tensión |
Cables trenzados de aleación de cobre y magnesio de la serie JTM JTMH
Uso del producto: conductor para catenaria aérea de ferrocarril electrificado
Modelos: JTM10, JTM16, JTM25, JTM35, JTM50, JTM70, JTM95, JTM120, JTM150, JTMH10, JTMH16, JTMH25, JTMH35, JTMH50, JTMH70, JTMH95, JTMH120, JTMH150
Norma aplicable: TB/T 3111.1-2026 «Cables trenzados para catenaria de ferrocarriles electrificados. Parte 1: Cables trenzados de cobre y aleaciones de cobre»
Parámetros técnicos: la tolerancia del diámetro del alambre según TB/T 3111.1-2026 es de ±0.02mm para alambres de 0.50mm a 2.50mm de diámetro (JTM10, JTM16, JTM25, JTM35, JTM50, JTM70, JTM95 y JTM150, así como los modelos JTMH correspondientes) y de ±0.03mm para alambres de 2.80mm a 3.15mm de diámetro (JTM120, JTM150-1×19/3.15, etc.).
Carga nominal de rotura de la serie JTM de cables trenzados de aleación de cobre y magnesio (serie TB/T 3111):
| Modelo | Construcción | Carga de rotura kN ≥ |
|---|---|---|
| JTM10 | 1×7×(1+6) | 4.75 |
| JTM16 | 1×7×(1+6) | 8.03 |
| JTM16 | 1×7×(3+9) | 8.15 |
| JTM25 | 1×7 | 11.98 |
| JTM35 | 1×7 | 16.97 |
| JTM35 | 1×19 | 17.26 |
| JTM50 | 1×7 | 24.44 |
| JTM50 | 1×19 | 23.88 |
| JTM70 | 1×19 | 32.51 |
| JTM95 | 1×19 | 46.08 |
| JTM120 | 1×19 | 57.79 |
| JTM150 | 1×37 | 72.67 |
Los valores de la tabla se han elaborado a partir de los datos de las normas nacionales y de la normativa ferroviaria vigentes; a efectos de pedido prevalecen la última edición de la norma y el protocolo técnico de suministro.
Carga nominal de rotura de la serie JTMH de cables trenzados de alta resistencia de aleación de cobre y magnesio (serie TB/T 3111):
| Modelo | Construcción | Carga de rotura kN ≥ |
|---|---|---|
| JTMH10 | 1×7×(1+6) | 5.67 |
| JTMH16 | 1×7×(1+6) | 9.58 |
| JTMH16 | 1×7×(3+9) | 9.71 |
| JTMH25 | 1×7 | 14.28 |
| JTMH35 | 1×7 | 20.24 |
| JTMH35 | 1×19 | 20.57 |
| JTMH50 | 1×7 | 29.14 |
| JTMH50 | 1×19 | 28.48 |
| JTMH70 | 1×19 | 38.76 |
| JTMH95 | 1×19 | 54.94 |
| JTMH120 | 1×19 | 68.91 |
| JTMH150 | 1×37 | 86.65 |
Los valores de la tabla se han elaborado a partir de los datos de las normas nacionales y de la normativa ferroviaria vigentes; a efectos de pedido prevalecen la última edición de la norma y el protocolo técnico de suministro.

Descripción del producto
Los cables trenzados de aleación de cobre y magnesio de la serie JTM JTMH que fabrica Henan Chuangwit Railway Equipment Co., Ltd. ofrecen alta resistencia mecánica y alta conductividad, están destinados al hilo portante de catenarias aéreas de ferrocarril electrificado y presentan una buena resistencia a la fatiga y una larga vida útil.
Características técnicas
- Diversos sistemas de aleación que cubren distintos niveles de velocidad y de tensión mecánica
- Conjugan alta conductividad y alta resistencia mecánica
- Resistentes al desgaste y a la fatiga, con una larga vida frente al desgaste
- Suministro compatible con el sistema de tensiones de TB/T 3111.1-2026
Norma aplicable y control de calidad
El producto se fabrica conforme a TB/T 3111.1-2026 «Cables trenzados para catenaria de ferrocarriles electrificados. Parte 1: Cables trenzados de cobre y aleaciones de cobre»; la resistencia a la tracción y el alargamiento cumplen los requisitos del sistema de tensiones de la norma, y el cable presenta una estructura homogénea y buena resistencia a la fatiga. La conductividad es de JTM≥80%IACS y JTMH≥75%IACS (aleación de cobre y magnesio), y la capacidad de transporte de corriente satisface los cálculos de alimentación de tracción. La empresa cuenta con la certificación de producto ferroviario CRCC y con la certificación del sistema de gestión de la calidad ISO 9001, y cada unidad (lote) se entrega tras superar el ensayo de rutina de fábrica.
Condiciones de servicio y aplicaciones típicas
Apto para catenarias de ferrocarril de alta velocidad, convencional y urbano, donde soporta transporte de corriente continuo, vibraciones y corrosión atmosférica. Los escenarios típicos incluyen ferrocarriles de alta velocidad, líneas convencionales y de carga pesada, ferrocarril urbano y ambientes corrosivos costeros.
Selección de modelo y servicio
Podemos realizar la verificación de selección y la fabricación especial según las condiciones de la línea y los parámetros de servicio; el producto cumple los requisitos de la certificación de producto ferroviario CRCC y del sistema de gestión de la calidad ISO 9001, y sus índices clave están verificados mediante ensayo de rutina de fábrica y ensayo de tipo. Para consultas de selección y presupuesto, llame al 0375-6051688.
Rendimiento
Condiciones de servicio
Apto para catenarias de ferrocarril de alta velocidad, convencional y urbano, donde soporta transporte de corriente continuo, vibraciones y corrosión atmosférica.
Rendimiento mecánico
La resistencia a la tracción y el alargamiento cumplen los requisitos de TB/T 3111.1-2026; el cable presenta una estructura homogénea y buena resistencia a la fatiga.Rendimiento eléctrico
Conductividad JTM≥80%IACS y JTMH≥75%IACS (aleación de cobre y magnesio); la capacidad de transporte de corriente satisface los cálculos de alimentación de tracción.Aplicaciones
Ferrocarril de alta velocidad
La suspensión de contacto de las líneas de alta velocidad emplea cables de la serie JTM JTMH, que satisfacen los requisitos de captación de corriente a alta velocidad y de gran tensión mecánica.
Ferrocarriles convencionales y de carga pesada
En las líneas convencionales y de carga pesada se elige esta serie como hilo portante, ya que su resistencia a la fatiga se adapta a las cargas elevadas.
Ferrocarril urbano
La catenaria aérea del ferrocarril urbano utiliza cables de la serie JTM JTMH, que conjugan capacidad de transporte de corriente y resistencia mecánica.
Ambientes corrosivos costeros
Los cables de cobre y de aleaciones de cobre presentan una buena resistencia a la corrosión atmosférica y son aptos para ambientes costeros y con contaminación industrial.


