OCS SECTIONING & SWITCHING / 25 kV AC · 1.5 kV DC CRCC CERTIFIED / TB/T · GB · IEC

LBGLJ Cable de aluminio con refuerzo de acero recubierto de aluminio (para ferrocarril electrificado)

LBGLJ Cable de aluminio con refuerzo de acero recubierto de aluminio (para ferrocarril electrificado)

Especificaciones

ModeloLBGLJ
NormaTB/T 3111.2-2026; GB/T 1179-2017 (JL/LB1A)
Tensión nominalSistema de alimentación de tracción de corriente alterna a 25kV y frecuencia industrial
Velocidad de diseñoSegún el diseño de la suspensión de contacto (hilo portante y línea de alimentación de catenaria de 25kV)
Temperatura de servicio-40℃~+70℃
Altitud<4000m
MaterialesCable de aluminio con refuerzo de acero recubierto de aluminio (hilos de aluminio + alma resistente de acero recubierto de aluminio)
InstalaciónTendido en el sistema de suspensión de contacto, con dispositivo de compensación de tensión

El cable de aluminio con refuerzo de acero recubierto de aluminio (LBGLJ) para ferrocarril electrificado es un componente clave de conducción de la catenaria, y sus prestaciones influyen directamente en la calidad de la captación de corriente por el pantógrafo y en la fiabilidad del suministro de la línea. «Términos y definiciones»: el cable de contacto se tiende sobre la vía, por encima del carril, mantiene el contacto con la tira del pantógrafo y conduce la corriente, y su sección presenta en la parte superior unas ranuras de suspensión simétricas a izquierda y derecha. El cable de aluminio con refuerzo de acero recubierto de aluminio aporta la resistencia mecánica mediante un alma de acero de alta resistencia y asegura la conductividad con el aluminio de las capas exteriores, por lo que es apto para suspensiones de gran vano en catenarias de ferrocarril electrificado de corriente alterna monofásica de 25kV a frecuencia industrial.

Uso del producto: conductor para catenaria aérea de ferrocarril electrificado, apto para la suspensión de contacto de líneas convencionales, de velocidad mejorada y de alta velocidad, y combinable con hilo portante, péndolas y todo tipo de grapas para formar una suspensión de contacto completa.

Modelos disponibles: LBGLJ-50/8, 70/10, 95/15, 95/20, 120/20, 120/35, 150/8, 150/20, 185/10, 185/25, 185/30, 210/25, 240/30, 240/40, 300/40, que se eligen según la tensión de la línea y las necesidades de captación de corriente.

Norma aplicable: TB/T 3111.2-2026 «Cables trenzados para catenaria de ferrocarriles electrificados. Parte 2: Cables de aluminio con refuerzo de acero recubierto de aluminio»; el modelo equivalente en la norma nacional es JL/LB1A (GB/T 1179-2017).

Henan Chuangwit Railway Equipment suministra toda la serie de conductores para catenaria y sus accesorios, admite compras por lotes y fabricación a medida, y ofrece a las empresas constructoras ferroviarias asesoramiento de selección y asistencia técnica durante todo el proyecto. Teléfono de contacto: 0375-6051688.

Principales especificaciones de la serie LBGLJ de cables de aluminio con refuerzo de acero recubierto de aluminio (TB/T 3111.2; equivalente nacional JL/LB1A):

ModeloSección calculada mm²Diámetro exterior mmCarga de rotura nominal kN ≥Resistencia de CC a 20℃ Ω/km ≤Peso calculado kg/km
50/856.299.6017.610.5635185.4
70/1079.3911.4022.920.3991261.3
95/15108.5813.7333.250.2942360.38
95/20113.9613.8737.810.2829385.6
120/20134.1315.2640.590.2382445.52
120/35156.4916.2457.110.2143559.77
150/8152.8016.0031.990.1955452.1
150/20165.1716.9046.070.1904534.58
185/10193.4018.0039.200.1544571.1
185/25211.2918.9056.810.1453678.1
185/30210.9318.8866.330.1510696.6
210/25236.1219.9863.090.1327757.8
240/30275.9621.6073.280.1136885.6
240/40277.7521.6686.090.1147917.0
300/40338.9923.9494.690.09221086.1

Los valores de la tabla se han elaborado a partir de los datos de las normas nacionales y de la normativa ferroviaria vigentes; a efectos de pedido prevalecen la última edición de la norma y el protocolo técnico de suministro.

Foto del producto: cable LBGLJ de aluminio con refuerzo de acero recubierto de aluminio

Descripción del producto

El cable de aluminio con refuerzo de acero recubierto de aluminio para ferrocarril electrificado es uno de los productos principales de la serie de cables de contacto e hilos portantes de Henan Chuangwit Railway Equipment Co., Ltd. El cable LBGLJ está destinado a la catenaria de ferrocarriles electrificados de corriente alterna monofásica de 25kV a frecuencia industrial y conjuga la conductividad del aluminio con la elevada resistencia del alma de acero, por lo que resulta idóneo para suspensiones de gran vano.

Características técnicas

  • El alma de acero recubierto de aluminio ofrece una elevada resistencia a la tracción y es apta para suspensiones de gran vano
  • La capa de aluminio aporta conductividad y resistencia a la corrosión, con una larga vida útil
  • Fabricado conforme a TB/T 3111.2-2026, con 15 secciones disponibles de 50/8 a 300/40

Norma aplicable y control de calidad

El producto se fabrica conforme a TB/T 3111.2-2026 «Cables trenzados para catenaria de ferrocarriles electrificados. Parte 2: Cables de aluminio con refuerzo de acero recubierto de aluminio» (equivalente nacional JL/LB1A, GB/T 1179-2017); la carga nominal de rotura y las propiedades de enrollado cumplen los requisitos de la norma, y el cable presenta una estructura homogénea y buena resistencia a la fatiga. La resistencia de CC a 20℃ cumple asimismo la norma y la capacidad de transporte de corriente satisface los cálculos de alimentación de tracción. La empresa cuenta con la certificación de producto ferroviario CRCC y con la certificación del sistema de gestión de la calidad ISO 9001, y cada unidad (lote) se entrega tras superar el ensayo de rutina de fábrica.

Condiciones de servicio y aplicaciones típicas

Apto para catenarias de ferrocarril de alta velocidad, convencional y urbano, donde soporta transporte de corriente continuo, vibraciones y corrosión atmosférica. Los escenarios típicos incluyen ferrocarriles de alta velocidad, líneas convencionales y de carga pesada, ferrocarril urbano y ambientes corrosivos costeros.

Selección de modelo y servicio

La empresa ofrece un servicio integral que abarca el cálculo de selección, la confirmación de planos, el suministro por lotes y la asistencia técnica en obra; el producto está incluido en la certificación CRCC y en el sistema de gestión de la calidad ISO 9001, los modelos habituales se mantienen en existencias y los pedidos por lotes se entregan puntualmente según el plazo contractual. Para consultas técnicas y comerciales, llame al 0375-6051688.

Rendimiento

Condiciones de servicio

Apto para catenarias de ferrocarril de alta velocidad, convencional y urbano, donde soporta transporte de corriente continuo, vibraciones y corrosión atmosférica.

Rendimiento mecánico

La carga nominal de rotura y las propiedades de enrollado cumplen los requisitos de TB/T 3111.2-2026; el cable presenta una estructura homogénea y buena resistencia a la fatiga.

Rendimiento eléctrico

La resistencia de CC a 20℃ cumple la norma y la capacidad de transporte de corriente satisface los cálculos de alimentación de tracción.

Aplicaciones

Ferrocarril de alta velocidad

En los tramos de gran vano y en los circuitos de alimentación del ferrocarril de alta velocidad se emplea el cable LBGLJ, cuya estructura de acero recubierto de aluminio conjuga resistencia mecánica y resistencia a la corrosión.

Ferrocarriles convencionales y de carga pesada

En las líneas convencionales y de carga pesada se elige este cable como hilo portante, ya que su resistencia a la fatiga se adapta a las cargas elevadas.

Ferrocarril urbano

La catenaria aérea del ferrocarril urbano utiliza este cable, que conjuga capacidad de transporte de corriente y resistencia mecánica.

Ambientes corrosivos costeros

La estructura de acero recubierto de aluminio presenta una excelente resistencia a la corrosión atmosférica y es apta para ambientes costeros, con contaminación industrial y alta concentración de niebla salina.

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